Procesos de planificación estratégica de sistemas portuarios: un análisis comparativo de Brasil y España

Jonas Mendes Constante, Arturo Giner Fillol, Rogério João Lunkes, Vicente M. Ripoll Feliu

Resumen


A pesar de su potente economía, la infraestructura logística de Brasil está por detrás de los países desarrollados, según el Foro Económico Mundial (Informe de Competitividad Global 2015-2016). La calidad de las infraestructuras generales de Brasil se encuentran a nivel mundial en el puesto 123; carreteras en el 121; ferrocarril en el 98; transporte aéreo en el 95 e infraestructura portuaria en el puesto número 120 a nivel mundial. Estas posiciones deberían mejorar para que Brasil pueda mantenerse como una de las mayores economías del mundo en el futuro. En este mismo ranking España ocupa el décimo segundo puesto en el indicador de calidad de puertos. Hay otros temas y atributos que podrían ser utilizados para comparar los sistemas portuarios (como por ejemplo, las habilidades de los trabajadores portuarios, el marco institucional del país o los aspectos macroeconomicos, entre otros).

Nuestro objetivo es realizar un análisis comparativo de los sistemas de planificación estratégica portuaria de Brasil y España. Los resultados muestran que estos dos países han establecido sistemas de planificación similares. A pesar de ello, y tal vez debido a los recientes cambios institucionales de Brasil, el sistema portuario brasileño tiene posibilidades de mejora, comparandolo con el español. Una mejor alineación entre la estrategia nacional y local, la transformación de las Autoridades Portuarias que aun no se hayan convertido en sociedades, o el enfoque en la ejecución de la estrategia (mediante el uso de planes de negocios actualizados anualmente) son tres acciones que podemos sugerir a los responsables para la formulación de políticas públicas y directivas de las autoridades portuarias brasileñas.

Palabras clave


Planificación estratégica; control de gestión; sistema portuario.

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Harvard Deusto Business Research, 2012-2017

ISSN: 2254-6235